![[KEY1] [KEY2] [KEY3] [KEY4] [KEY5]](/assets/site/img/main/logo-alphaplan.svg){kind=logo}
VDMA (Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau, Germany 2010)
De nieuwe maatstaf geeft controle over de einddoelstellingen, zowel voor de korte golven als de middellange golven.
Bekijk meerVlakheidsnormen
De vlakheid van vloeren is van het allerhoogste belang voor de prestaties van alle goederenbehandeling (MHE), maar vooral essentieel voor industriële VNA-trucks. Die heffen steeds hoger en werken steeds sneller. Dit is een uitdaging. De oude normen zoals DIN 18202, DIN 15185 en de technische aanbevelingen zoals TR34, gaan enkel over de basisvereisten qua vlakheid van vloeren. Ze houden geen rekening met het goed functioneren van de heftrucks. In alle gevallen moet VDMA, de EN 15620 of ook FEM 10.2.14-1 gespecificeerd en toegevoegd worden.
EN 15620 (Europese Norm September 2021)
De VDMA-vlakheidsvereiste werd opgenomen in de FEM 10.2.14 / 4.103 – 1 en vanaf september 2021 in de Europese norm EN 15 620.
Bekijk meer
DIN 15185 (Deutsches Institut für Normung)
Deze standaard was specifiek gericht op de analyse van vloeren in magazijnen met hoge stellingen.
Bekijk meer
DIN 18202 (Deutsches Institut für Normung)
De laatste versie van de DIN 18202-standaard werd in april 1997 gepubliceerd.
Bekijk meer
F min numbers (ACI360R-10)
Het F-nummer-systeem werd in 1983 voor het eerst gebruikt voor een erg groot commercieel project.
Bekijk meer
TR34 (een brochure voor design en opbouw van industriële vloeren)
In februari 2003 heeft de Britse Beton Maatschappij (British Concrete Society), daarbij geholpen door het ACIFC, zijn technisch rapport herzien.
Bekijk meer-1680272831.jpg)
-1680272833.jpg)
-1680272832.jpg)
-1680272832.jpg)
-1680272831.jpg)
-1680272831.jpg)
-1680272831.jpg)
-1680272831.jpg)
-1680272831.jpg)
-1680272831.jpg)
-1680272831.jpg)
-1680272830.jpg)
-1680272830.jpg)
-1680272830.jpg)
-1680272830.jpg)
-1680272830.jpg)
-1680272830.jpg)
-1680272833.jpg)
-1680272833.jpg)
-1680272833.jpg)
-1680272830.jpg)
.jpg)
